日本方針成為浮體式海優(yōu)勢力發(fā)電事務(wù)的全球領(lǐng)先者，但在這一展開(kāi)道路上遇到了勁敵?，F在，他們正和法國等歐洲國家打開(kāi)劇烈的競賽。企業(yè)和各國政府在削減本錢(qián)的一同，也力求證明這項技能能夠和其它清潔動(dòng)力相匹敵。

日本在福島縣海岸推動(dòng)的浮體式海優(yōu)勢力發(fā)電實(shí)證研討事務(wù)，具有發(fā)電量達2000千瓦、7000千瓦和5000千瓦的三座發(fā)電、變電設備。據悉，這是現在全球范圍內展開(kāi)的規劃最大的一個(gè)項目。

經(jīng)濟工業(yè)省托付三菱重工、日立制作所、丸紅等公司一同參加該項事務(wù)。其意圖之一是探求浮體式海優(yōu)勢力發(fā)電商業(yè)化的可能性。

丸紅電力項目部部長(cháng)重村隆文擔任這一項目，他指出“風(fēng)車(chē)方面，日本徹底不敵歐洲。”可是日本很早以前就開(kāi)端著(zhù)手浮體的制作，這方面積累了許多經(jīng)歷，而原本在造船所也積累了許多優(yōu)勢。

該項目最終設置的5兆瓦風(fēng)車(chē)由日立擔任出產(chǎn)，早的話(huà)9月份就能夠交給開(kāi)端試運轉。方針年內開(kāi)端滿(mǎn)負荷開(kāi)工。

經(jīng)產(chǎn)省新動(dòng)力課的課長(cháng)指出，歐洲在海上天然氣田開(kāi)發(fā)方面經(jīng)歷豐富，和他們比較，日本在工程方面消耗的本錢(qián)會(huì )比較高。怎么降低本錢(qián)將成為往后討論的一大重要課題。

福島縣海岸展開(kāi)的浮體式海優(yōu)勢力發(fā)電事務(wù)規劃現已超出現在在挪威海岸和葡萄牙進(jìn)行的2兆瓦發(fā)電事務(wù)?？墒?，歐洲正在方案建造比這規劃更大的項目。

業(yè)界相關(guān)人員剖析稱(chēng)，在蘇格蘭建造的30兆瓦級海優(yōu)勢電事務(wù)現已完結資金分配作業(yè)，2017年開(kāi)端運轉。葡萄牙也在籌集資金展開(kāi)25兆瓦級海優(yōu)勢力發(fā)電事務(wù)，很可能在2018年開(kāi)端運轉。法國估計到2020年發(fā)動(dòng)兩個(gè)24兆瓦級海優(yōu)勢力發(fā)電事務(wù)，現在還有正參加招標的項目。日本方面沒(méi)有清晰對大型浮體式海優(yōu)勢力發(fā)電項意圖支撐。為了浮體式海優(yōu)勢力發(fā)電工業(yè)能得到持續性展開(kāi)，需求擬定長(cháng)時(shí)間展開(kāi)的方案，并清晰往后對這一項意圖支撐。